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Prueba del nuevo Skoda Citigo 2012, ¡vamos a la ciudad!

23/07/2012
Skoda ha presentado recientemente el Citigo, su oferta para el sector de los utilitarios eminentemente urbanos. Hemos tenido la oportunidad de probar un Citigo en versión tres puertas por gentileza de Autos Safamar concesionario Skoda en Marbella.

El Citigo completa la gama Skoda en cuanto a utilitarios se refiere, además el Citigo presenta una nueva imagen en su frontal, con la parrilla más afilada y el escudo de la marca en el capó. Esta imagen se irá extendiendo al resto de la gama Skoda paulatinamente. Compartiendo plataforma con el VolksWagen Up! y el Seat Mii, el Citigo representa una buena alternativa ligeramente más económica que sus “primos” a igualdad de equipamiento.

Inicialmente la gama Citigo está compuesta por dos carrocerías y tres niveles de equipamiento, con el motor de un litro de cilindrada y tres cilindros. Podemos elegir entre tres y cinco puertas; y las versiones se denominan “Active”, “Ambition” y “Elegance”. El equipamiento básico en las tres versiones prima la seguridad, disponiendo de airbag frontales, de cabeza y torax, así como el control de estabilidad. El Citigo ha obtenido 5 estrellas en el test EuroNCAP.

El aire acondicionado o las llantas de aleación son de serie en los Ambition y Elegance, y entre el equipamiento opcional más destacable podemos encontrar el “City Safe Drive” capaz de anticiparse a una colisión frontal detectando el obstáculo y activando el freno de emergencia; o el sistema “Move & Fun” que integra ordenador de abordo, sistema de navegación, manos libres y sistema multimedia en un solo dispositivo que se sitúa sobre el salpicadero. También están disponibles como opción la suspensión deportiva, el techo solar o el cambio ASG manual robotizado (similar a uno automático) de 5 velocidades entre otros.

En cuanto a motorizaciones, inicialmente el Citigo está disponible con el motor de tres cilindros con 60 o 75 CV de potencia. Skoda anuncia para fin de año una versión de gas natural y 68 CV de potencia, así como las versiones “GreenTech” que incorporaran el sistema de arranque/parada automático del motor en detenciones o neumáticos de baja resistencia a la rodadura, logrando unos consumos aún menores. El Citigo mide 3,56 metros, de los que Skoda ha sabido aprovechar cada centímetro.

Lo primero que nos ha llamado la atención es el tamaño de sus puertas, grandes y con una apertura casi de noventa grados, facilitan mucho el acceso tanto a las plazas delanteras como a las traseras. En el interior, sus asientos delanteros tienen el reposacabezas integrado y cierto aspecto deportivo. Dispone de diversos huecos e incluso algunos accesorios para colocar el teléfono móvil o dispositivos multimedia....

En general la sensación que nos ha transmitido es de haber sido diseñado de manera muy eficiente y de estar fabricado con materiales de calidad y durabilidad. Al volante. Un pequeño gran ciudadano. La unidad que hemos tenido la oportunidad de probar ha sido un Skoda Citigo Ambition 3 puertas 60 CV, que Safamar puso a nuestra disposición con apenas 10 kilómetros en su contador. Lo primero que nos llama la atención al subirnos al Citigo es la sensación de espacio, suficiente para cuatro adultos, incluso para los que ocupen los asientos traseros. Ajustamos espejos (los exteriores son eléctricos), asiento y nos disponemos a recorrer Marbella con nuestro Skoda.

El motor no transmite ruidos ni vibraciones. El cuadro cuenta con indicador de marcha óptima, que enseguida te pide subir a marchas largas. Nos llamó la atención la diferencia de tamaño entre el enorme velocímetro, y el pequeño cuentarrevoluciones. La tercera velocidad nos resultó especialmente cómoda; el motor, con par suficiente para salir casi desde parado en esta marcha, permite al Citigo moverse casi como un automático.

Destaca por su maniobrabilidad y su radio de giro, que es excelente con amplia visibilidad gracias a su superficie acristalada. El Citigo se desenvuelve con soltura también en vías rápidas, y no se mostró especialmente sensible al aire o durante el adelantamiento de vehículos pesados. Skoda ha conseguido un buen compromiso en este pequeño, pero a la vez gran ciudadano.

El Citigo cumple con su cometido. Es un coche diseñado para moverse con soltura por ciudad y que además permite circular por carretera o autovía con garantías. Una buena opción dentro de un segmento en el que la oferta es cada vez más amplia, pero en la que al Skoda le será fácil destacar por ser un producto muy “redondo”.

Fuente: motorvsmotor.com – Rafa Sánchez.

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