*ejemplo de financiación sin entrada, a 60 meses y con los gastos y seguro de protección del préstamo incluidos. Seguro opcional financiado no incluido en el TAE. Consulta por otras modalidades de financiación a tu medida: leasing, carencia, cuotas blandas el primer año, etc. Información orientativa. Para más datos, consulta con el vendedor. La Financiación queda sujeta a la autorización y concesión de VW Finance, entidad financiera que concede el préstamo. Datos relativos a la misma también.
FIAT (acrónimo de la Fabbrica Italiana Automobili Torino) es un fabricante de automóviles italiano fundado el 1 de julio de 1899.
La actividad y las estrategias del grupo, originalmente dirigidas únicamente a la producción industrial de vehículos motorizados (y también una pequeña cantidad de vehículos industriales y agrícolas), con el paso del tiempo y a causa de los cambios en el mercado y de la consolidación del grupo, ha conducido a una diversificación en muchos otros sectores.
El grupo tiene en estos momentos actividad en un inmenso rango de campos en la industria y en los servicios financieros.
Se trata del mayor grupo de negocios italiano.
Entre los utilitarios, el Seicento cubre una posición indudablemente ciudadana, acompañado del Nuevo Panda y el ya veterano Punto, que convive con el nuevo Grande Punto, un modelo ya a caballo entre los utilitarios y los compactos. Con un aire de vehículo espacioso se encuentra el minimonovolumen Idea.
En el segmento de los compactos, el buque insignia de la marca lleva unos años siendo el Stilo, que con un diseño innovador entró fuerte en el mercado, pero que en la actualidad está en cierto modo canibalizado por el Grande Punto, un modelo más nuevo y barato, y que casi lo alcanza en cuanto a tamaño. El Multipla ha ganado en apariencia tras un lavado de cara bastante acertado.
Ya dentro de los modelos más grandes, destaca el Nuevo Croma, un concepto bastante innovador que comparte elementos de berlina grande y de monovolumen grande; y el Ulysse, un monovolumen grande tradicional que corona el segmento más grande.
En una categoría única se puede incluir el Dobló, vehículo utilizable sea como transporte de pasajeros sea como transporte de mercancías.
El 2006 marca el regreso de la categoría de los todoterrenos con el nuevo modelo Sedici, diseñado y producido en colaboración con Suzuki. Se anunció para mediados de 2007 la reencarnación del Fiat 500, ya previsualizada en el concepto Trepiuno. En el segmento de los compactos el Fiat Stilo, convive actualmente con su sucesor Bravo a la venta desde Mayo de 2007.
En el campo de los vehículos comerciales la gama de la Fiat es amplia, con versiones van de los modelos Panda, Seicento, Punto y Stilo, y los modelos destinados al mundo del transporte como el Scudo y el Ducato.
